Для транспортировки стеновые и кровельные сэндвич-панели укладываются в палеты количеством от 3 до 21 штуки (в зависимости от толщины), упаковываются в полиэтилен и стягиваются стрейч-пленкой. Для транспортировки разными видами транспорта нашими логистами разработан свой вид упаковки, учитывающий специфику перевозок и предотвращающий повреждение продукции в процессе доставки.
Каждая палета и сэндвич-панель маркируется в соответствии со спецификацией. К палете прилагается упаковочный лист, в котором указан тип, количество и рекомендации по перевозке и разгрузке.
При подъеме сэндвич-панелей особое внимание уделяется центру тяжести палеты, который должен быть совмещен с центром траверсы.
Упакованные в палеты панели хранятся в закрытом помещении или под навесом. Не рекомендуется хранить паллеты свыше трех месяцев.
При перевозке стеновых и кровельных панелей автомобильным транспортом используются специальные автомобили с кузовом в виде ровной открытой платформы (без бортов), шириной 2,45 м. Палеты с панелями укладываются в два ряда, и крепятся текстильными натяжными ремнями через крепежные проушины.
При перевозке автомобильным транспортом необходимо использовать открытые платформы или открытые бортовые автомашины с шириной от борта до борта не менее 2500 мм для укладки упаковок в два ряда по ширине для стеновых и не менее 2120 мм для кровельных панелей.
Автомобиль должен соответствовать по длине размеру перевозимых панелей, иметь проушины для крепления и комплект текстильных лент для увязывания.
Запрещается применять жёсткие стяжные средства (проволоку, тросы и т.д.).
Упаковки крепить к грузовику текстильными лентами, с шагом до 1,5 м. Расстояние от края упаковки 0,4-0,6 м.
Под каждую ленту поместить доску толщиной 50 мм, и шириной 200 мм через обе упаковки.
При затягивании текстильных строп проверить плоскость соприкосновения подкладной доски с верхней панелью в упаковке, с целью предотвращения деформации листа верхней панели.
Во время транспортировки периодически проверять стабильность груза и плотности связки. В случае ослабления - вновь затянуть.
При погрузке упаковок с панелями в автотранспорт следует защитить упаковку от соприкосновения с силовыми элементами борта автомобиля.
При транспортировании в железнодорожных полувагонах транспортные пакеты с сэндвич-панелями упаковываются в специальные деревянные каркасы, которые загружаются в полувагоны и закрепляются от осевых и поперечных смещений согласно "Техническим условиям размещения и крепления грузов на открытом подвижном составе".
При перевозке сэндвич-панелей железнодорожным транспортом упаковки с панелями упаковывать в деревянные ящики.
Ящики загружают в полувагон, связывают между собой и раскрепляют деревянными клиньями в вагоне.
Размеры и конструкция ящиков зависит от типа и размеров панелей.
Запрещается грузить упаковки с сэндвич-панелями на уже имеющийся груз на транспорте или же под другой груз, который может вызвать повреждение сэндвич-панелей.
На поверхности стен и пола не должно быть выступающих гвоздей и прочих острых элементов.
Выступающие элементы должны быть соответствующим образом отделаны (например деревянными брусками или отбросной пеной), чтобы не повредить сэндвич-панели.
Общая механика и логистика совпадает с доставкой железнодорожным транспортом. Груз доставляется до речного порта, где потом в дальнейшем грузится на баржу.
По всем вопросам, связанным с логистикой Компании, а также с предложениями о сотрудничестве Вы можете обратиться к нашим специалистам, отправив сообщение на адрес: mityushenko@nzsp.org